SKU: 0507992
R$58,00
6 x de R$9,67 sem juros
Ver mais detalhes
Entregas para o CEP:
Meios de envio
Calcular
Não sei meu CEP
Descrição

A Vela de Ignição L78V (código BRP 0507992 / 507992) é a peça genuína responsável por gerar a faísca elétrica dentro da câmara de combustão, garantindo partidas rápidas, aceleração estável e funcionamento linear do seu motor de popa Evinrude ou Johnson.

Diferente das velas automotivas comuns, a L78V conta com a tecnologia de descarga superficial (Surface Gap): ela não possui aquele eletrodo dobrado tradicional ("ganchinho"), dispensando a regulagem manual de folga (gap). Seu desenho foi projetado para motores de dois tempos que operam sob alta rotação e exigência contínua na água, evitando a queima prematura e o acúmulo excessivo de carvão.

Principais Benefícios

  • Partida confiável: Menor esforço no arranque, mesmo em partidas a frio ou após períodos de desuso.
  • Queima limpa e eficiente: Melhora a resposta de aceleração e ajuda no aproveitamento do combustível.
  • Sem necessidade de regulagem: Já vem no padrão exato exigido pelo manual de serviço do fabricante.
  • Durabilidade em ambiente marítimo: Revestimento anticorrosivo de alta resistência contra a salinidade e a umidade.

Ficha Técnica

  • Produto: Vela de Ignição Marítima
  • Código/Part Number: 0507992 / 507992
  • Modelo da Vela: L78V (padrão Champion / BRP Genuine Parts)
  • Tipo de Eletrodo: Descarga Superficial (Surface Gap - sem gap regulável)
  • Diâmetro da Rosca: 14 mm
  • Comprimento da Rosca (Reach): 1/2 polegada (12,7 mm)
  • Medida do Sextavado: 13/16 polegadas (20,6 mm)
  • Aplicação: Motores de Popa 2 Tempos Evinrude e Johnson (OMC / BRP)

3. Motores e Anos Compatíveis

A vela L78V é amplamente utilizada em motores Evinrude e Johnson 2 tempos (carburados e V4/V6 clássicos), atendendo principalmente às seguintes faixas de potência e anos de fabricação:

  • Motores 2 Cilindros / Compactos (40 HP a 60 HP): Modelos fabricados entre 1978 e meados dos anos 1990.
  • Motores 3 Cilindros (60 HP, 65 HP, 70 HP, 75 HP): Modelos fabricados de 1974 a 1998 (conforme especificação original do cabeçote).
  • Motores V4 (85 HP, 88 HP, 90 HP, 100 HP, 115 HP, 140 HP): Modelos clássicos de bloco crossflow fabricados de 1973 a 1998.
  • Motores V6 (150 HP, 175 HP, 185 HP, 200 HP, 235 HP): Aplicações selecionadas em blocos 2.5L e 2.6L das décadas de 1970, 1980 e início de 1990.

(Nota: Alguns motores aceitam opcionalmente a versão QL78V com supressor de ruído para eletrônicos de bordo; a L78V é a especificação direta sem resistor).

Atenção antes de finalizar sua compra:
Motores de popa possuem variações de vela de acordo com a calibragem do cabeçote, ano exato e modelo de fábrica. Recomendamos conferir a plaqueta de identificação metálica fixada no cavalete do seu motor para confirmar o código de modelo (Model Number) e o ano de fabricação.

Caso tenha qualquer dúvida ou queira confirmar a compatibilidade exata com o seu motor antes de efetuar o pedido, fale com o nosso técnico agora mesmo através do campo de perguntas ou botão do WhatsApp. Estamos à disposição para ajudar você a escolher a peça correta!