|
| |
Manutenção
- Depois de utilizar o motor em água salgada, recomendamos que seja
colocado em funcionamento dentro de um tanque de água doce pelo menos cinco
minutos para que haja uma boa circulação de água afim de retirar
todo o resíduo de água salgada de seu sistema de refrigeração assim
evitado uma oxidação interna.
OBS.: Verifique sempre o nível d'água, pois a refrigeração poderá ser
deficiente.
- Após a lavagem o motor deverá ser pulverizado com querosene,óleo diesel
ou WD-40.
- Não sendo possível funcionar o motor em água doce, dê-lhe umas voltas
no sentido de uma rotação (sem funcioná-lo) até que se esgote toda a água
salgada que houver na bomba e tubulações. Não deixe porém, de lavá-lo
em água doce.
- Quanto transportar o motor, conserve a parte dos cilindros sempre em ponto
mais alto que a rabeta. Isto evitará a entrada de água no bloco do motor.
-
Ao retirar da embarcação o motor retire sempre o motor na
posição reta nunca levante a rabeta mais alto do que o motor para evitar a
entrada de água no bloco do motor.
-
Nunca cubra o motor com saco plástico para que haja perfeita ventilação.
- Se for guardar o motor por um período longo, faça o funcionar o motor,
injete óleo 2 tempos outboard pelo entrada do carburador até o motor
encharcar de óleo (dica: não exagerar a quantidade de óleo pelo
carburador). Após esta operação, retire as velas e observe se estão úmidas
de óleo. Caso não houver lubrificação o suficiente injete óleo 2 tempos
nos orifícios das velas. Recoloque as velas e gire o volante do motor umas
6 voltas no sentido de rotação para que espalhe bem o óleo. Em seguida
retire o parafuso de drenagem do carburador para drenar o combustível.
 Nunca desconecte a mangueira
de combustível deixando o motor funcionando até secar o combustível, pois a lubrificação que está misturada no combustível e internamente no
motor será queimada e suas partes móveis internas ficarão desprotegidas de
lubrificação, assim o motor poderá enferrujar os rolamentos e os
cilindros.
- Quando completar 10 horas de uso, leve seu motor a uma das oficinas
autorizadas para revisão, troca de óleo, reaperto
do cabeçote e lubrificação.
- Faça as revisões a cada 50 horas de uso ou no mínimo 1 vez ao ano
conforme o seu uso leve numa oficina autorizada .
- Troque o óleo da rabeta a cada 50 horas de uso ou a cada 12 meses. Mesmo
sem ter usado o motor.
|
